Forum motoryzacji zabytkowej

Piotrek-FSO

No więc od 18 stycznia stałem się właścicielem żółtej Zastavy 1100 Mediteran... Poprzednim właścicielem był mój brachol, który ją miał od 28.06.2007r.
Wcześniej auto było w rękach Kaszuba spod Bytowa, który był niezłym patenciarzem... Shocked

Fotki jeszcze sprzed zakupu auta:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

Pierwsze odwieśniaczanie auta (zdjęcie pokrowców, trzeciego światła "STOP", wieśniackich kołpaków):
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

01.07.2007r.
Pierwszą i najwazniejszą rzeczą było uruchomienie wskaźnika paliwa wraz z żydem (dla tych co nie wiedzą = rezerwa) Przyczyną był zatarty tłoczek od pływaka.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Po paru dniach tylna szyba przestała grzać. Crying or Very sad

Przyczyną było druciarstwo Pana Kaszuba. A oto bezpiecznik od podgrzewanej szybki jaki tam jezdził: Shocked

[link widoczny dla zalogowanych]

13.07.2007r.
Brat nie mógł sie oprzeć i upiększył swoje szare pordzewiałe fele Hammerite'm
[link widoczny dla zalogowanych]

Nastepnego dnia, po rozplanowaniu mniej wiecej przyszlego wygladu Zośki, zostały wyrzucone ohydne halogeny zreszą z kolejnym druciarstwem jakim była instalacja pod nie, zrobiona z kilkunastu krótkich kabelków. Razem z halogenami zostały zdjete kły (co akurat uważam za kiepski pomysł).
A oto jak sie prezentuje na dzisiejszy dzień:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

16-17.07.2007r.
Efekt prac:
- Medi dostała nowiutkie, białe klosze, nową-starą atrapę kosztem 70 paru złotych, powrócił znaczek FIAT na atrapę-również odrestaurowany, tylne nadkola zostały przygotowane do montażu nowych chlapaczy. Cool

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
a oto efekt końcowy: Cool

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Sprawa chlapaczy miała się nastepujaco, prawe mocowanie było i jest jak nowe, lewe praktycznie w ogole nie istniało, dlatego zostały podjete drastyczne aczkolwiek porządne kroki:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

21.07.2007r.
Zamontowane zostały wszystki znane i lubiane halogeny "SEMR" Razz

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

27.07.2007r.
Podczas przejżdżki po Trójmiejskiej obwodnicy, nagle był odgłos "booooooooom" i a potem "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"... Shocked

Jak się potem okazało, to był przedni tłumik. Dziurka okazała się wieksza niż można było dostrzec schylajac sie pod wóz. Laughing

Trzeba było na szybkiego sprowadzać tłumik.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Poprzedni dzień był bardziej spokojny, zmeczenie, kac i przez spedzenie 4h w warsztacie zamocowane zostały tylko, bądz aż chlapacze Rolling Eyes

[link widoczny dla zalogowanych]

05.08.2007r.
Jako, że Medi jest w miarę mozliwości stylizowana na Fiata 128 rally, został przecięty przedni zderzak. Cool

11.08.2007r.
Mała sesja nad jeziorem Otomin:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Pozostało jeszcze zrobić chromowaną poprzeczke łączącą obie połówki zderzaka...

Potem przez długi, długi czas nic nie było robione przy wozie, może poza tym, że wóz mial małego dzwona, a tak poza tym było jeżdżone na co dzień Rolling Eyes

Moment, gdy Zastavka stała się moją własnością...

18.01.2008r.
Więc tak jak pisałem komisyjnie przejąłem "Żółtą Strzałę"... Co dalej będzie z tym autem, zobaczymy... Najprawdopodobniej będę je przystosowywał do jazdy na co dzień. Na pierwszy ogień pójdą:
- naprawa i regulacja gaźnika,
- naprawa układu hamulcowego,
- przywrócenie stacyjki,
- wyciągnięcie lewego błotnika i prawych drzwi,
- zainstalowanie wyposażenia deski rozdzielczej z mojej białej Zastavy (zegary i wskaźniki ze 128 rally)

W późniejszych planach jest po części dokończenie tego, co chciał zrobić Daniel (mój brat), i kilka moich modyfikacji z Białej zostanie przeniesionych do Medi, dlatego że biała ma już wyglądać w jak najbardziej oryginalnym stylu... Na razie to tyle...

W tej chwili może nie wygląda zbyt fajnie, ale myślę, ze na luzie da się to zrobić we własnym zakresie

Potem jeszcze muszę założyć lusterka z Manty (są w bagażniku), bo jakiś pajac ułamał lusterko kierowcy, które było dotychczas... :kwasny: Plaster miodu ze znaczkiem FIAT został niestety skasowany na wozie Piórka/Marcelka... Crying or Very sad

Może ten znaczek uda się jeszcze wyrzeźbić... Rolling Eyes

W ogóle jest jeszcze założona kierata Monte carlo (mała), którą chyba wymontuje i wystwię na Allegro.pl . Tak poza tym to nic się nie zmienilo w tym aucie od Momentu, gdy była ostatnia aktualizacja zza czasów kadencji Daniela... Swoją drogą szkoda że to był tylko słomiany zapał... Mad

Wziąłem ten wóz, dlatego że już nie mogłem patrzeć jak się niszczy, stojąc od ponad miesiąca pod blokiem Sad

Poza tym zawsze chciałem mieć Mediterana Wink

W wygląd Medi jako tako na razie inwestować nie będę, dlatego że chcę najpierw skończyć białą, a poza tym chcę żeby mechanika była najpierw w 100% w porządku, bo to dla mnie jest priorytet...

Na razie dwie fotki...
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

24.01.2008r.
Wóz w tej chwili stoi u Piórka/Marcelka pod blokiem, bo w A.S.O. Kowale miejsce zajmują Zwłoki jego byłej Zastavki...
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

25.01.2008r.
Autko dostało dzisiaj zegary z białej Zastavy i włącznik do halogenów własnej konstrukcji

No i powróciła na swoje miejsce oryginalna kierownica

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Włącznik świateł zrobiony z popsutej pompki spryskiwacza i przycisku od lampki na biurko Razz

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Muszę sie za nią zabrać, jak się ociepli i doprowazić ją do "jakiegoś" wyglądu Rolling Eyes

Kolumna kierownicy jest rozkręcona, bo trzeba jeszcze przywrócić stacyjkę, bo na razie jest przycisk "Start Engine" Laughing

A to jeden z przygotowanych bajerów do tego wozu (Znawcy Zastav znaja dobrze tą markę)...
[link widoczny dla zalogowanych]
W bagażniku jeszcze czekają lusterka a'la mantowskie... Prawdopodobnie wóz w przyszłości będzie miał inną tapicerkę w środku, boczki bedą w kroju z 1-szej serii Fiata 128/Zastavy, w kolorze czarnym, tylna kanapa będzie skajowa, a z przodu beda dwa kubełki BIMARCO. To takie plany-marzenia... Cool

Kilka nowych rzeczy:
- Lusterko Cromodora z byłej zastavy Marcelka/Piórka
- Panel licznika z szerokimi, chromowanymi ramkami
- Felgi (są do porządnego wyczyszczenia Karcherem, no i kumpel od którego kupiłem koła podrzuci mi 165/70 na wymianę, bo teraz jest 185/70 a to są za duże koła do Zastavki...

A poza tym wszystkim pozostało mi skompletować odpowiednie śruby do alu... )
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

12 kwietnia 2008r.
Mała aktualizacja...

W końcu zwolniło się miejsce u mnie w garażu i Mediteranka została zabrana z osiedlowego parkingu na Gdańskim Chełmie (tutaj wielkie podziekowania dla Marcelka lub jak kto woli Piórka, za pomoc w przetransporotwaniu tego bezhamulcowego wozu)

W międzyczasie ilość gadżetów powiększyła się

Kilka nowych rzeczy:
[link widoczny dla zalogowanych]
- znaczek FIAT... Tyle radości za 1,25zł Razz

[link widoczny dla zalogowanych]
- wskaźniki 128 rally, które 2 miechy wędrowały z Belgii do Polski Mr. Green

[link widoczny dla zalogowanych]
- nowa Pani kierowniczka...

Muszę do niej skombinowac nabę, albo tą dać specowi do powiększenia...

Aktualne foty:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Zamontowałem wskaźniki... Trzeba jeszcze porozcinać troszkę deskę i będzie "baja"

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Zainstalowałem próbnie tylny jasny boczek od '80 ('80 miały tylko rączki z tyłu) i przedni od Fiata 128 2d mk.1 :
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

19 kwietnia 2008r.

Znowu przybyło kilka pierdół Razz

Atrapa z fiata 128 Mr. Green

:
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Pas - biodrówka z CC sporting (poszukuję przednich) - kolejna radosć za 1zł Mr. Green

[link widoczny dla zalogowanych]

Dzisiaj porobiłem troszkę przy białej, a w żółtej zeszlifowałem jedynie odpryski oraz plamki rudej i zabezpieczyłem to wszyskto podkładem... Wczoraj założyłem lusterko a'la ENGELMANN z Manty, no i ściągnąłem halogeny... Jutro założę sobie SaturnuS'y Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz coś mnie korci, żeby wstawić sobie "parapet" z Fiata 128 Mr. Green

Boczki drzwiowe narazie będą beżowe, bo udało mi się zdobyć przednie boczki do Mediterana, a w przyszłości, jak dobrze pójdzie, będą czarne w kroju 128 Mr. Green

z Siedzeniami to zobaczymy jak wyjdzie Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
- pozostało zrobić dykty do tych boczków i będzie"git" Wink

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

*w poście pokazaly się nieznane tutaj osoby, wynika to z tego, że przekopiowałem opis z innego forum Exclamation

Qbs

ten zderzak przedni nie jest wcale fajny :/

zrob te mediteranke tak jak bialą 101 bo troche bidna jest teraz.

Piotrek-FSO

Zacznijmy od tego, że zderzak jest nieskończony. Brakuje mu przedewszystkim poprzeczki no i bocznych mocowań do błotników (tak jak ma to rozwiane Fiat 128 rally)
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Tak jak pisałem w opisie, od 18 stycznia jestem właścicielem tego wozu i gdy go dostałem, zderzak miał już przecięty... Confused

Ale zamierzam skończyć te dzieło do końca Very Happy

Koncepcja stylizacji na Fiata 128 rally bardzo mi się podoba, tylko najpierw chcę skończyć białą (bardzo mało zostało do zrobienia)... Po weekendzie majowym zabieram się za żółtą... Cool

Uważam, że lepiej niech teraz wygląda tak jak wygląda, niż mielibyśmy się nią golić... Bo o mały włos, a skończyłaby życie na szrocie Rolling Eyes

Qbs

no wlasnie na fiacie ten zderzak wyglada fajnie, a tu kupa, bo myslalem ze juz jest skonczony i tak zostanie, ale skoro mowisz ze zrobisz fajnei to ci wierze Very Happy

Piotrek-FSO

narazie najprawdopodobniej zostanie założony zderzak w pełni seryjny Smile

Potem trzeba będzie zrobić doły pod kolor reszty nadwozia, bo nie ukrywajmy ale wygląda to wręcz badziewiacko... Ale nie wszystko na raz... Najpierw mechanicznie trzeba zrobić wóz (głównie hamulce i zawiesenie). Potem mogę się bawić w ogólny wygląd wozu Smile

Ogólna koncepcja jest mniej-więcej taka:
[link widoczny dla zalogowanych]
* proszę się nie śmiać z moje w pełni amatorskie wykonanie Virtual Tuningu Laughing

Adam

Fajna Zastawa....Trochę bardziej przypomina Fiata Razz

Robisz go na rajdówkę Question

Marcelek

zacne auto, najszybsza Zastava 1100 w Gdańsku.... choć pod konieć życia audrey ją doganiała

Ćmaga

Ładna.

Greg

Fajna maszyna. Widze że zmieniłeś felgi na alu. Co zrobiłeś ze starymi?? Smile

Marcelek

leżą i czekają na lepsze czasy

Piotrek-FSO

Greg

Jesli chciał byś sprzedać felgi to miał bym kupca.

zak

Super

Greg

Grill fajowy.

Adam

Jak w każdej Zastavie Very Happy